یکی از مهم ترین وظایف اینورتر کنترل دور سرعت است که این کار را از طریق کاهش سرعت انجام می دهد. بنابراین میتوان ترمز اینورتر را مهمترین جز اینورتر دانست. از جمله جنبههای حیاتی کنترل سرعت، مدیریت انرژی ترمز است و مقاومت ترمز اینورتر نقشی اساسی در دستیابی به آن ایفا میکند. مقاومت ترمز اینورتر در دو مدل دینامیکی و ترمیمی به کار می رود که در این مقاله به بررسی تفاوت ترمز دینامیکی و ترمیمی و کاربرد های آن می پردازیم.
تفاوت مقاومت ترمز دینامیکی و مقاومت ترمز ترمیمی (احیا کننده)
وظیفه اصلی: مقاومت ترمز دینامیکی بر اساس اصل تبدیل انرژی جنبشی اضافی به گرما عمل میکند. در حین کاهش سرعت، انرژی بهصورت گرما از طریق مقاومتها دفع میشود و سرعت دستگاه را کاهش میدهد. از طرف دیگر، مقاومت ترمز احیا کننده، انرژی اضافی را در هنگام کاهش سرعت جذب میکند و آن را به منبع تغذیه بازمیگرداند و در واقع انرژی را بازیافت میکند.
بهرهوری انرژی: مقاومت ترمز دینامیکی بازده انرژی کمتری دارد؛ زیرا انرژی را بهصورت گرما از بین میبرد. در مقایسه ترمز اینورتر، مقاومت ترمز احیاکننده از نظر انرژی بسیار کارآمد است؛ زیرا انرژی را بازیابی و دوباره استفاده میکند و کارایی کلی سیستم را بهبود میبخشد.
برنامههای کاربردی: برای کاربردهایی که نیاز به کاهش سرعت مکرر و سریع دارند، مانند آسانسور، جرثقیل و ماشینآلات صنعتی خاص، مناسب است. ترمز احیاکننده برای کاربردهایی با چرخههای طولانی کاهش سرعت، مانند وسایل نقلیه الکتریکی که در آن بازیابی انرژی بسیار مهم است، ایدئال است.
هزینه: مقاومت ترمز پویا به دلیل اجزا و طراحی سادهتر، اغلب در ابتدا ارزانتر است. مقاومت ترمز احیاکننده معمولاً به دلیل نیاز به اجزای اضافی مانند سیستم ذخیره انرژی، هزینههای اولیه بالاتری را شامل میشود.
تولید گرما: ترمز دینامیکی، حرارت قابلتوجهی را در طول فرایند ترمز ایجاد میکند که میتواند در فضاهای بسته نگرانکننده باشد اما ترمز احیا کننده گرما کمتری تولید میکند و محیط کار خنکتر است.
تعمیر و نگهداری: سیستمهای ترمز دینامیک به دلیل سایش و پارگی مقاومتها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. سیستمهای ترمز احیاکننده معمولاً به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند که در نتیجه طول عمر بیشتر و هزینههای تعمیر و نگهداری کمتری دارد.
اثرات زیستمحیطی: ناکارآمدی ترمز دینامیکی در مبحث مقایسه ترمز درایو اینورتر منجر به هدر رفتن انرژی میشود و باعث میشود سازگاری کمتری با محیطزیست داشته باشد. ترمز احیا کننده مصرف انرژی را کاهش میدهد و از نظر زیستمحیطی مسئولیت بیشتری دارد.
پیچیدگی کنترل: کنترل و تنظیم ترمز پویا نسبتاً ساده است. سیستمهای ترمز احیا کننده اغلب به الگوریتمهای کنترلی پیشرفته برای مدیریت کارآمد جریان انرژی نیاز دارند.
حفاظت از ولتاژ اضافه: استفاده از تجهیزات حافظتی برای جلوگیری از افزایش ولتاژ سیستم در بعضی مواقع ضرروی است. معمولا سیستم های ترمز احیا کننده دارای مکانیسم داخلی حفاظت از ولتاژ هستند.
بازیابی انرژی: در مقایسه مقاومت ترمز اینورتر، ترمزهای دینامیکی، انرژی بهصورت گرما از بین میرود. در ترمزهای ترمیمی یا احیاکننده، انرژی بازیابی و استفاده مجدد میشود و کارایی کلی سیستم را بهبود میبخشد.
اندازه و فضای مورد نیاز: سیستمهای ترمز دینامیک به دلیل طراحی فشردهبه فضای کمتری نیاز دارند اما در مقابل سیستمهای ترمز احیاکننده به دلیل اجزای اضافی مانند دستگاههای ذخیره انرژی به فضای بیشتری نیاز دارند.
استفاده صنعتی: ترمز دینامیکی در صنایعی که نیاز به استفاده مکرر از ترمز دارند، مانند آسانسورها، نوار نقالهها و تجهیزات جابهجایی مواد، رایج است. ترمز احیاکننده به طور گستردهای در صنایع با چرخه کاهش سرعت طولانی، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی، قطارها و سیستمهای انرژی تجدیدپذیر استفاده میشود. همه این موارد را در قالب جدول زیر میتوانید مشاهده کنید:
یکی از مهم ترین وظایف اینورتر کنترل دور سرعت است که این کار را از طریق کاهش سرعت انجام می دهد. بنابراین میتوان ترمز اینورتر را مهمترین جز اینورتر دانست. از جمله جنبههای حیاتی کنترل سرعت، مدیریت انرژی ترمز است و مقاومت ترمز اینورتر نقشی اساسی در دستیابی به آن ایفا میکند. مقاومت ترمز اینورتر در دو مدل دینامیکی و ترمیمی به کار می رود که در این مقاله به بررسی تفاوت ترمز دینامیکی و ترمیمی و کاربرد های آن می پردازیم.
تفاوت مقاومت ترمز دینامیکی و مقاومت ترمز ترمیمی (احیا کننده)
وظیفه اصلی: مقاومت ترمز دینامیکی بر اساس اصل تبدیل انرژی جنبشی اضافی به گرما عمل میکند. در حین کاهش سرعت، انرژی بهصورت گرما از طریق مقاومتها دفع میشود و سرعت دستگاه را کاهش میدهد. از طرف دیگر، مقاومت ترمز احیا کننده، انرژی اضافی را در هنگام کاهش سرعت جذب میکند و آن را به منبع تغذیه بازمیگرداند و در واقع انرژی را بازیافت میکند.
بهرهوری انرژی: مقاومت ترمز دینامیکی بازده انرژی کمتری دارد؛ زیرا انرژی را بهصورت گرما از بین میبرد. در مقایسه ترمز اینورتر، مقاومت ترمز احیاکننده از نظر انرژی بسیار کارآمد است؛ زیرا انرژی را بازیابی و دوباره استفاده میکند و کارایی کلی سیستم را بهبود میبخشد.
برنامههای کاربردی: برای کاربردهایی که نیاز به کاهش سرعت مکرر و سریع دارند، مانند آسانسور، جرثقیل و ماشینآلات صنعتی خاص، مناسب است. ترمز احیاکننده برای کاربردهایی با چرخههای طولانی کاهش سرعت، مانند وسایل نقلیه الکتریکی که در آن بازیابی انرژی بسیار مهم است، ایدئال است.
هزینه: مقاومت ترمز پویا به دلیل اجزا و طراحی سادهتر، اغلب در ابتدا ارزانتر است. مقاومت ترمز احیاکننده معمولاً به دلیل نیاز به اجزای اضافی مانند سیستم ذخیره انرژی، هزینههای اولیه بالاتری را شامل میشود.
تولید گرما: ترمز دینامیکی، حرارت قابلتوجهی را در طول فرایند ترمز ایجاد میکند که میتواند در فضاهای بسته نگرانکننده باشد اما ترمز احیا کننده گرما کمتری تولید میکند و محیط کار خنکتر است.
تعمیر و نگهداری: سیستمهای ترمز دینامیک به دلیل سایش و پارگی مقاومتها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. سیستمهای ترمز احیاکننده معمولاً به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند که در نتیجه طول عمر بیشتر و هزینههای تعمیر و نگهداری کمتری دارد.
اثرات زیستمحیطی: ناکارآمدی ترمز دینامیکی در مبحث مقایسه ترمز درایو اینورتر منجر به هدر رفتن انرژی میشود و باعث میشود سازگاری کمتری با محیطزیست داشته باشد. ترمز احیا کننده مصرف انرژی را کاهش میدهد و از نظر زیستمحیطی مسئولیت بیشتری دارد.
پیچیدگی کنترل: کنترل و تنظیم ترمز پویا نسبتاً ساده است. سیستمهای ترمز احیا کننده اغلب به الگوریتمهای کنترلی پیشرفته برای مدیریت کارآمد جریان انرژی نیاز دارند.
حفاظت از ولتاژ اضافه: استفاده از تجهیزات حافظتی برای جلوگیری از افزایش ولتاژ سیستم در بعضی مواقع ضرروی است. معمولا سیستم های ترمز احیا کننده دارای مکانیسم داخلی حفاظت از ولتاژ هستند.
بازیابی انرژی: در مقایسه مقاومت ترمز اینورتر، ترمزهای دینامیکی، انرژی بهصورت گرما از بین میرود. در ترمزهای ترمیمی یا احیاکننده، انرژی بازیابی و استفاده مجدد میشود و کارایی کلی سیستم را بهبود میبخشد.
اندازه و فضای مورد نیاز: سیستمهای ترمز دینامیک به دلیل طراحی فشردهبه فضای کمتری نیاز دارند اما در مقابل سیستمهای ترمز احیاکننده به دلیل اجزای اضافی مانند دستگاههای ذخیره انرژی به فضای بیشتری نیاز دارند.
استفاده صنعتی: ترمز دینامیکی در صنایعی که نیاز به استفاده مکرر از ترمز دارند، مانند آسانسورها، نوار نقالهها و تجهیزات جابهجایی مواد، رایج است. ترمز احیاکننده به طور گستردهای در صنایع با چرخه کاهش سرعت طولانی، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی، قطارها و سیستمهای انرژی تجدیدپذیر استفاده میشود. همه این موارد را در قالب جدول زیر میتوانید مشاهده کنید: